扭力桿是影響氣動離合器使用壽命的關鍵零件，不但要求兩端圓弧表面具有較高的耐磨性，而且整體具有優(yōu)良的韌性。多數企業(yè)采用40Cr鋼，42CrMo鋼，45鋼等經調質處理后制備扭力桿，但是經常因表面硬度不足而磨損，影響了氣動離合器的整體使用壽命。
  以提高扭力桿使用壽命為研究目的，采用了20CrMnTi鋼滲碳處理后制備扭力桿的方法，分析了滲碳熱處理對20CrMnTi鋼扭力桿組織和力學性能的影響，并與40Cr鋼扭力桿進行對比。
  研究結果顯示，20CrMnTi鋼扭力桿具有優(yōu)良的表面耐磨性和整體韌性，客戶使用效果明顯優(yōu)于40Cr鋼扭力桿。